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SIORC 2012-13

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SIORC 2012-13

Message  Fabrice le Mar 5 Juin - 12:03

Mais qu'est-ce que c'est ?!?!

En discutant autour de bon fer à souder avec Philippe, on se disait que ça serait cool de trouver un truc pour rouler l'hiver histoire de garder les doigts et pourquoi pas progresser Twisted Evil

Et c'est là que j'ai retrouvé le SIORC : Swiss Indoor Off Road Championship cheers dont voici le lien :
http://www.ermcgs.com/?page_id=42

Donc avec Philippe, on est assez motivé pour y participer la saison prochaine en 1/10e 4x2

Reste à trouver un bon petit châssis sans non plus se ruiner car c'est pour 4/5 courses seulement... On a pensé au Team Asso B4.1 Brushless RTR. Faudra aussi qu'on fasse les démarches admin pour y participer...

Si certains connaissent ce championnat ou de bons châssis dans cette catégorie, merci de nous en parler.

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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mar 5 Juin - 12:40

Je suis partant! La voiture est dispo en suisse à moins de 300CHF, c'est jouable... le seul truc que je voudrais voir si le prix d'un kit + récepteur + moteur/controleur low cost revient à un prix similaire (ça va être juste cela dit). C'est ****** d'avoir des transmetteurs qui traînent partout dans la maison Smile

Mais à part les courses... où peut on rouler?

Keenan tu connais un peu le milieu non?


Dernière édition par Nicolas le Mar 5 Juin - 13:35, édité 1 fois
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 13:18

Oui disons que J'ai fait 2 , ou 3 courses à la SIORC, c'est sympa et au chaud Smile dans un gymnase avec des modules , des sauts ,etc...

2 catégories sont donc representé , 4x2 et 4x4.

J'ai une preference pour le 4x2 ca change un peu au niveau pilotage et tu casses très peu.

Pour les chassis: Ya les classiques, Team asso, Durango, Kyosho, Shumacher, et Tamiya qui font du bon boulot.

J'avais un Kyosho RB5 mais revendu, jme suis debrouillé un B4, pour ceux qui connaissent Team asso c'est dans la ligné, ca marche fort sans surprise, et pas cher. ( ya pas mal d'offres sur le bon coin si vous voulez pas vous ruinez).

Allez voir le site du club si jamais pour plus d'infos et video : www.ermcgs.com

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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 13:48

Une B4 intéressante sur le bon coin:

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/304773067.htm?ca=22_s

et une autre aussi plus chère mais pleins de spare qui vienne avec :

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/328149090.htm?ca=22_s
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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mar 5 Juin - 14:26

Avec frais de port international + droits et taxes douanières potentiels, cela se rapproche vite du prix du kit RTR (CHF 300)... Mais bon, on a le temps encore, la saison commence en novembre si j'ai bien tout compris?
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 14:27

Wai ...par contre moi et le RTR ...ça fait 3 ...le moteur et l'ESC livré avec en général sont à changer ilico presto !
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fifi le Mar 5 Juin - 16:20

C'est génial si vous êtes partant les gars
On va pouvoir prendre su fun et rouler hors saison 1/8...

Cool!
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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mar 5 Juin - 18:59

CarpetDriver a écrit:Wai ...par contre moi et le RTR ...ça fait 3 ...le moteur et l'ESC livré avec en général sont à changer ilico presto !

Un peu d'accord, mais alors trouve nous un bon combo low cost! Je voudrais éviter de partir encore sur un délire Lehner/Schultze ou autre Smile
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fifi le Mar 5 Juin - 19:09

Ce serait amusant de tous partir sur le même chassis et même configue

Combo lowcost, on y colle un ezrun de hobbywing et ça roulera très bien...

Sinon assez juste pour le rtr, mais faut prendre en compte que le rtr team asso est un chassis axé compète, le mugen eco aussi est un rtr, pourtant c'est sûrement le meilleur chassis à l'heure d'aujourd'hui...
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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mar 5 Juin - 19:17

J'ai lu (rapidement) que le rtr asso était quand même bien simplifié par rapport au kit, mais perso je suis d'accord avec Philippe..., RTR ou non, restons en low cost et avec 3 configs similaire, ça sera plus fun!
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fifi le Mar 5 Juin - 19:30

C'est vrai qu'il est simplifié et pas "factory team" je crois, mais ça reste un bon rtr, après on a pas besoin d'avoir du lourd en 1/10 pour s'éclater, ceci étant le but principal sans investir 1000frcs pour un chassis combo et tout...

Je suis vraiment content que vous soyez opé
Des belles scéances en perspectives!
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 19:40

Philippe1226 a écrit:
Sinon assez juste pour le rtr, mais faut prendre en compte que le rtr team asso est un chassis axé compète, le mugen eco aussi est un rtr, pourtant c'est sûrement le meilleur chassis à l'heure d'aujourd'hui...

Le mugen est pas vraiment un rtr mais plutot un race roller comme ils disent chez les yankee!

Le chassis est monte et pret a rouler mais nu de toute electronique et moteur

Le probleme avec les rtr c pas tellement le chassis,mais l electronique et moteur que ca embarque , on se retrouve tres vite a atteindre les limites du matos.....surtout si on roule a la fangio , ya peut etre une seule exception ..... C le Losi 22 en rtr qui la honnetement assure un max.......par contre le prix aussi pete un max.....ya pas de secret ....


A vous de voir....mais je vous conseille un kit en occasion pour pas se ruiner et du matos qui tiens la route.....

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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mar 5 Juin - 19:43

Et toi, tu n'es pas tenté?
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 19:48

Si carrement , j ai encore mon b4 et tout ce qui faut.....donc ca me botte a fond sutout avec vous les gars Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fifi le Mar 5 Juin - 19:54

Ton b4 est factory team Keenan?
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 19:59

Oui c le B4 fteam...... C du bon matos ya pas a chier ! Putain c cool qu on se mette tous au 1/10..... Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mar 5 Juin - 20:04

Quel combo tu as dessus? Des photos!
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 20:45

Faut que je le sorte de la cave lol.....

Combo LRP , un 9.5 T et il me semble un vario SPX
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fifi le Mar 5 Juin - 21:00

CarpetDriver a écrit:Oui c le B4 fteam...... C du bon matos ya pas a chier ! Putain c cool qu on se mette tous au 1/10..... Very Happy Very Happy Very Happy

Aller je réouvre une binche pour la peine, santé x)
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Re: SIORC 2012-13

Message  CarpetDriver le Mar 5 Juin - 21:03

Ahahah c'etait exactement ce que je faisais au moment ou jai vu le message Laughing

SANTE LES GARS !

PS: j'essaye de ressortir le B4 de la cave demain et prendre quelques photos promis !
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fifi le Mar 5 Juin - 21:08

Huhu^^

Yes fais nous quelques photos dès que tu peux, ce serait cool Very Happy
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Re: SIORC 2012-13

Message  Fabrice le Mer 6 Juin - 8:55

CarpetDriver a écrit: Putain c cool qu on se mette tous au 1/10..... Very Happy Very Happy Very Happy



Je pense qu'on va pourvoir bien s'éclater (et apprendre) en découvrant cette catégorie !

Attention le SIORC, la arrive en force !

Je pense qu'il faut tous qu'on parte sur le B4....

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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mer 6 Juin - 11:06

Avis de Paul "Lonestar" du MBLR, qui a couru sur B4(FT) l'année dernière:

mmmh... le b4.1 rtr je ne le connais que par d'autres pilotes interposes. A mon avis il est parfaitement suffisant tel quel pour s'aligner en course, point barre... ce que je changerais en priorite absolue c'est surtout le servo, celui d'origine etant surement un peu paresseur. Pour l'emetteur, verifier si tu peux regler la "course" des freins, critique en 4x2 pour bien doser le freinage. Pour le reste, RAS, d'origine et tu seras plus competitif si tu roules soigneusement que le plus rapide des B4.1Worlds conduit par une brute.

Je recommanderais cependant la solution suivante - trouver un B4 ou B4.1 Factory Team d'occase en bon etat, fondamentalement la meme voiture mais quand meme un peu "mieux" sur tous les composants, et qui ne reviendra pas forcement plus cher... Pour l'electronique, prendre un combo xerun 60A ou xtremestock + moteur 10.5T, parfait pour le 4x2. Wartelle vend ca a des prix pas bien differents de l'Asie. Note que par le passe j'ai gagne des manches du SIORC avec un eZrun 35A + moteur 4300kv... comme quoi...

a+ cet hiver... je ne sais pas encore avec quoi je roulerai, qui sait, je reprendrais peut-etre meme un asso, je le connais bien

a+
Paul

Ça se rapproche des conseils de Keenan Smile

Sinon d'après mes recherches, les meilleurs prix en neuf sont (CHF):
300 pour le B4 RTR
290 pour le B4 worlds kit (+probablement moins de 150 pour un combo, + servo et récepteur...)
275 pour le Durango DEX210 (kit)
450 pour le Losi 22 RTR

On a du temps pour se mettre d'accord, le principal c'est qu'on se tire des bourres à voiture identiques Smile
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Re: SIORC 2012-13

Message  Adrien74 le Mer 6 Juin - 11:23

Et c'est là que j'arrive avec mes gros sabots... Laughing

L'année dernière j'avais un Hpi blitz, vraiment le truc passe partout incassable, un véritable régal à conduire en plus !
Bref la voiture m'avait tellement plu que je l'ai emmenée au bout du bout, sans jamais rien casser ! Very Happy (+ de 150accus...)

Mais alors si en plus vous me parler d'un championnat indoor, pas trop trop loin, je vais devenir fou ! Surtout que je passe mon permi à la fin de cette année... What a Face

Pour moi ça serait donc un blitz... Very Happy

Z'avez trouvé des photos et vidéos du tracé indoor vous ?...

Adrien Wink
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Re: SIORC 2012-13

Message  Nicolas le Mer 6 Juin - 11:27

C'est pas une piste permanente si j'ai bien tout compris... je ne sais pas s'il y en a une quelque part dans le coin?
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