Problème de chauffe sur mon contro

l'ami pour ces précisions !

Moi je sais juste conduire, c'est tout, tu sais bien ?! Le reste, j'apprends

Moi je sais un peu de tout, dans tous les domaines.
Au final j'en apprends tous les jours, et ça qui maintient mon attraît pour cette discipline de fou furieux !

Adrien

Merci pour ces précisions,

Comme prévu jai tout demonté , nettoyer , diff AV AR et centrale, roue libre totale...bon c'etait pas non plus bloqué avant, juste légèrement moins libre.

Je suspecte autre chose que la roue libre, le cable du moteur est plié assez sévère (limite angle droit) au niveau du connecteur , sous la pression de la carro la gaine a une petite ouverture , le cable a assez chauffer pour fondre un point de peinture de la carro.

Question : un cable plié niveau connecteur peut t il entrainer cette chauffe ? j'ai deja lu que la plupart des contro qui crament sont du a de mauvaises soudure et des cables usé ou endomagé....vous confirmez ?

Ca peut arriver si c'est un fil de phase, avec un fil à moitié coupé, il a une différence assez importante de résistance interne entre les phases, du coup y en a un qui chauffe plus que les autres, le contro chauffe, le fil aussi, ça fait rien de bon ! :p

T'aurais pas une photo histoire d'illustrer ta connerie ?
De là à faire fondre la carro, balèse !

Arf pas la carro , juste la peinture....jvais taper une teuf ce soir histoire d'admirer le travail d'artiste ;-)

Alors Kiki ça a donner quoi hier?
Toujours tes coupures? Ca chauffe?

Hier j'ai juste pris le B4, session avec Nico et Boris.......ct excellent....j'adore...par contre je tire trop court.

Questions d'ailleurs : c'est quoi votre ratio pignon moteur? ...je tourne avec un 10.5T couronne 83dents et pignons 23...

ratio final un peu trop haut à mon gout : 9.3....apparement en 10.5T on devrai plutot etre entre 7 et 8


PS: pour le RC8 j'ai fait 1 pack dans la pelouse ...pas de chauffe...ca à l'air de tenir , fingers crossed

Ah oki
Bah moi question 10eme j'y connais nada alors j'peux pas t'aider :s

Ouai jspr que ca va tenir pour le rc8, au pire ya du remplacement^^

Pas de soucis....

Oui Nico m'a deja prêté son hobbywing....(MERCI NICO )

Au fait tu veut monter avec nous pour aller à Reigner ?

Bah j'y vais avec papy Fab^^
Mais merci de proposer coupaing

De rien coupaing !

Vous partez de GE à quelle heure vous?

On s est donne rdv 7h45 station service de malagnou...on devrai etre a reigner pour 8h15

Bouhh les mecs qui vont arriver pile pour les qualifes
Même pas l'temps d'boire l'apéro

Philippe1226 a écrit:Bouhh les mecs qui vont arriver pile pour les qualifes
Même pas l'temps d'boire l'apéro

ça devrait envoyer sévère demain

vasidudu a écrit:

ça devrait envoyer sévère demain

J'le connais pas celui-la
Moi j'vais envoyer Kiki à la buvette

Arf fifi , si ya de la bonne moi la buvette ca me va ....au fait il parait que le championnat suisse thermique t interesse? Moi ca me botte.

J'me doutai que la buvette t'irai bien ^^
Bein c'est pas que le TH m'attrire, mais pour faire le CS y'a que ça ils connaissent pas le brushless les bougres, et j'avoue que j'aurai bien tenter le coup, quitte à ce que ce soit en TH...

Ps : Ce serait un super trip si toute la BT se met dedans^^

Clair ca peut etre carrement sympa....et je dois avouer que le thermique a quand meme un certain charme......faut avoir les 2 comme ca on a le meilleur des 2 mondes ....jme cherche un moteur ....je penche vers le reedy...on se tiendra au courant d ici la...a demain coupaing...

Wow t'as déjà le kit?

Oh là les coupaings.... Zetes ouf ! Je le ferai pas moi ce CS en TH ! Même pas comme mécano ...

Mais je vous comprends !

Lol fab....

Je comptais choper les pieces nitro du rc8.2 et les poser su mon kit....comme ca je peut switcher entre les 2

Okay.

Mais moi le CH3NO2 ça me file mal au crâne