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Session mardi 08-05

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Message  CarpetDriver Jeu 10 Mai - 20:00

Par tout hasard , quel rapport t a t il conseille? Ca m interesse!
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Message  Nicolas Jeu 10 Mai - 20:28

N'oublie pas que j'ai un moteur 1750 kv, donc pas pareil... En fait il m'a conseillé un rapport de réduction final (descendre en dessous de 9 pour un 1700kv m'a t-il dit). Cela me ferait passer de 17/46 à 17/44:

3.385 x 44 / 17 = 8.75

au lieu de

3.385 x 46 /17 = 9.1

Sachant que 3.385 représente le rapport interne des diffs du MBX6... pour le RC8B c'est 3.3076923076923075 Smile

Mais pas sur de la valeur à rechercher pour ton 2200kv... je vais essayer de trouver des références sur le net... Sinon ça me donne une vitesse max théorique de 64.4km/h avec des pneus de 4.5 pouces (http://scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html)
Nicolas
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Session mardi 08-05 - Page 2 Empty Re: Session mardi 08-05

Message  CarpetDriver Jeu 10 Mai - 20:39

Tres interessant !

Merci pour les infos, en fait je tourne en 1950kv, rapport 16/46 mais je me tate selon le circuit , je connais pas Vers mais je pense rester dans ce rapport la, le rendement me semble meilleur , le moteur chauffe moins et l autonomie augmente pour performance quasi egal.

Demain je vais essayer mes stocks settings avec des hb khaos en pneumatiques.

Let's see!

Debrief demain soir.....sur ce bonne soiree a toi ! Et encore merci pour tes precieuses infos !
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Message  Nicolas Jeu 10 Mai - 20:54

Pas de problème, ça me donne à réfléchir aussi!

Ton 1950kv te donne 65 km/h, relativement rapide (mais sans excès) d'après ce que j'ai glané comme info à droite à gauche sur les forums US... Vers me semble très "US" comme piste, un virage, un saut (ou deux!), et je crois qu'il faut mieux être en rapport un peu court que trop long dans ce cas là. Autant rester sur le rapport qui ne chauffe pas et te convient pour l'instant?
Nicolas
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Message  Fabrice Ven 11 Mai - 5:48

+1 avec Nick !!

Je pense même qu on peut encore baisser d une dent à Vers.

Pas besoin de bcp de pointe mais de la pêche pour passer tous ces enchainements.

Bonne journée !
Fabrice
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Message  Nicolas Ven 11 Mai - 7:41

De toutes façons, pour moi pas le choix... je viens de foirer une vis du support moteur, celle qui sert à régler l'entredent... Du coup deux questions:

1. méthode conseillée pour la sortir? Elle est logée dans une rondelle alu en V, la dremel pourrait facilement l'attaquer aussi. Fer à souder pour liquéfier le frein filet? Burin a pas de vis inversée pour forcer? Percer (jamais essayé cela)?

2. est ce que promodélisme vends des vis séparées? Celle là est commune (référence SJG3x10), c'est une 3x10 CCS (tête en V) et je doit pouvoir trouver ça dans une quincaillerie sinon, non?

Merci
Nicolas
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Message  CarpetDriver Ven 11 Mai - 8:06

Been there ..done that ....Même problème avec une vis moteur qui sert à régler l'entredent, la tête de vis était completement fusillé, pas moyen de la sortir.

J'ai carrément du démonter le diff central avec le support moteur pour la faire sortir avec une pince étau et tourner comme un boucher ! dur dur !

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Message  Fabrice Ven 11 Mai - 8:16


J'ai eu exactement la meme mesaventure que toi Nick !! Sur une course !! Heureusement qqn avait pris son dremel et hop un petit coup de disque et aucun souci pour sortir la vis. La rondelle a été un peu touchée mais ça ne change rien.

J'ai foiré quand-même 6/7 vis Mugen. Elles sont connues pour ne pas être top. Depuis j'ai pris de bon outils et le kit vis titan. Et plus de souci cheers Les vis titan restent quand même assez fragiles et faut pas hésiter à les changer dès que la tête s'use...

Si tu as la patience, j'en ai assez pour te dépanner sinon passe chez Promodelisme et prends le kit !

Tiens nous au courant !
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Message  Nicolas Ven 11 Mai - 8:39

J'achéte le plus souvent chez promodélisme, quelquefois par principe, mais les 2 kits mugen titane se trouvent moitié moins chers (port compris) sur ebay! Du coup et pour CHF60 économisés je vais faire un petite infidélité...

Pour l'instant l'entredent n'est pas prêt de bouger donc j'espère que le rapport est bon pour Vers Smile Je vais rouler là-bas cet après midi si tout va bien, je vous fait un rapport plus tard!
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Message  Fifi Ven 11 Mai - 9:42

Super fais toi plaisir Nico Wink
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Message  Nicolas Ven 11 Mai - 9:50

Merci! Mais il faut dire: ne casse rien, Nico Rolling Eyes
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Message  Fifi Ven 11 Mai - 10:00

Ne casse rien Nico lol!
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Message  Fabrice Ven 11 Mai - 16:41

Alors Nico Question

J ai hâte d avoir tes impressions sur Vers ?!

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Message  Fifi Ven 11 Mai - 18:16

En ce qui concerne la session de today à Vernier c'était juste génial, du monde, du Th, du Bl, on a bien envoyer...

Carpet était là, on s'est tirer la bourre, enfin que du bon Session mardi 08-05 - Page 2 3980218871
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Message  Fabrice Ven 11 Mai - 18:41


Session mardi 08-05 - Page 2 3266147042 c'est bon ça !!! Bande de petits veinards !!!

Vous aller voir dimanche ... Twisted Evil

lol! lol! lol!
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Message  Nicolas Ven 11 Mai - 20:34

J'ai hate de voir ça en live Smile
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Message  Fabrice Ven 11 Mai - 20:36


Moi c'est rien !! Quand tu verras Fleau, Nuz et les autres rouler Wink
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Message  jsr74 Ven 11 Mai - 20:47

Fleau ne sera pas un grand concurrent. Il n'a roulé que 20 min pour l'instant cette saison... Il va à la vitese d'un escargot qui court clown

Faudra qu'on passe faire un tour à Vernier que l'on test la new piste.

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Message  Fabrice Sam 12 Mai - 6:33


Il a peut être que 20 min mais ça reste du tout bon ! Si lui va à la vitesse d'un escargot qui court, nous on va à la vitesse d'une huître lol!

Pour Vernier, on s'organisera ça prochainement !!
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Message  CarpetDriver Sam 12 Mai - 13:26

Philippe1226 a écrit:En ce qui concerne la session de today à Vernier c'était juste génial, du monde, du Th, du Bl, on a bien envoyer...

Carpet était là, on s'est tirer la bourre, enfin que du bon Session mardi 08-05 - Page 2 3980218871
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Yes c'était tiptop ! de belles baggares et c'est bon de rouler peu de temps avant la course de dimanche histoire de se refaire la gachette !

A demain les amis !
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