Re: SIORC 2012-13

**Fabrice** Sam 3 Nov - 5:24

JOUR J les amis !

À tout '

SIORC 2012-13 - Page 6 2779885096

Nicolas Sam 3 Nov - 5:47

Ouais ben c'est bien parti... montage de la piste, nickel, et hop, un petit run pour essayer le B4... le tracé est excellent, on va s'amuser!

Sauf que la voiture s'arrête, je crois sur le moment que j'ai pris le mauvais pack, je me casse pas la tête et je rentre chez moi déposer les affaires et mettre des packs à charger, je vais boire un verre (ou 2) chez des amis, je rentre finalement me coucher, recharge les derniers packs, fait un petit essai... la voiture marche pas... le contro indique "moteur bloqué"... j'essaye un autre câble sensor, je dessoude, ressoude, vérifie tous le câblage, essaye un autre récepteur, puis un autre moteur... marche toujours pas. Le contro est HS. Je dois monter celui destiné à la Xray T4. Du coup, cinq câbles à souder sur le contro, 3 sur le moteur, plus une prise deans Evil or Very Mad

... j'ai fini il y a une heure, et j'ai plus sommeil (pour l'instant, la journée va être dure)... ça tombe bien c'est l'heure de se lever. J'aurais même pas à me lever!

Bon, une bonne bière et ça va repartir... je sens que je vais me mettre dans le mur pendant les essais et faire une dépression que je vais noyer dans l'alcool Smile

Et la copine est PAS content.

A tout de suite...

bobo71 Sam 3 Nov - 6:08

Nicolas a écrit:Ouais ben c'est bien parti... montage de la piste, nickel, et hop, un petit run pour essayer le B4... le tracé est excellent, on va s'amuser!

Sauf que la voiture s'arrête, je crois sur le moment que j'ai pris le mauvais pack, je me casse pas la tête et je rentre chez moi déposer les affaires et mettre des packs à charger, je vais boire un verre (ou 2) chez des amis, je rentre finalement me coucher, recharge les derniers packs, fait un petit essai... la voiture marche pas... le contro indique "moteur bloqué"... j'essaye un autre câble sensor, je dessoude, ressoude, vérifie tous le câblage, essaye un autre récepteur, puis un autre moteur... marche toujours pas. Le contro est HS. Je dois monter celui destiné à la Xray T4. Du coup, cinq câbles à souder sur le contro, 3 sur le moteur, plus une prise deans ... j'ai fini il y a une heure, et j'ai plus sommeil (pour l'instant, la journée va être dure)... ça tombe bien c'est l'heure de se lever. J'aurais même pas à me lever!

Bon, une bonne bière et ça va repartir... je sens que je vais me mettre dans le mur pendant les essais et faire une dépression que je vais noyer dans l'alcool Et la copine est PAS content.

A tout de suite...

Adrien74 Sam 3 Nov - 19:37

Alors alors alors ?! bounce

Je veux tout savoir ! Very Happy

Adrien

**Fabrice** Sam 3 Nov - 20:16

Bein c'était nickel !

Merci les copains (tous autant que vous êtes) pour votre bonne humeur !

Vivement la prochaine !

Adrien, les absents ont tjs tort Wink

T auras sûrement qq récits, photos etc d ici peu !

Bon dimanche !

Lewmare Sam 3 Nov - 22:45

ouais ouais, moi aussi je veux tout savoir bounce

**Fabrice** Dim 4 Nov - 12:57

http://www.ermcgs.com/?p=1876

cheers

Au fait, c'est un B4 qui gagne (pour la SIORC 2012-13 - Page 6 2113270474

)

Adrien74 Dim 4 Nov - 13:43

Oh mais eh Nicolas tu tourne a quoi ?!

Superbe résultat, tu m'impressionne un peu plus à chaque course !

Bravo a tous les autres, vous n'êtes pas en reste ! Smile

Niveau emmerdes, casses, ça a été ?

Adrien Wink

vasidudu Dim 4 Nov - 14:29

Fabrice a écrit:http://www.ermcgs.com/?p=1876

Au fait, c'est un B4 qui gagne (pour la )

Superbe session!
Pour ma part, une manche 1 en finale C d'anthologie avec Philippe!
Les 3 derniers tours au taquet! G R A V E affraid

Le reste, que du plaisir partagé avec vous tous.
BIG UP GBT, BIG UP Philippe,
V

**Fabrice** Dim 4 Nov - 19:14

En majorité, très peu de casse !!

Moi j'ai juste cassé une rotule ce qui m a empêché de faire la 1e finale.

Nico, clair qu'il a trop assuré ! Chapeau !

À plus les copains !

Nicolas Dim 4 Nov - 21:52

Adrien74 a écrit:Oh mais eh Nicolas tu tourne a quoi ?!

Superbe résultat, tu m'impressionne un peu plus à chaque course !

Bravo a tous les autres, vous n'êtes pas en reste !

Niveau emmerdes, casses, ça a été ?

Adrien

Bah je sais pas... c'est peut-être la nuit blanche qui a calmé ma conduite Smile

J'avoue que je me suis surpris... ça a tout de suite collé, et contrairement au 1/8, j'arrive à être régulier et relativement rapide.

En tous cas, une super journée, bien qu'avec 80 participants on ne roule pas tant que ça. Pour moi, première qualif je suis premier du début à la fin, je prends des tours et dépasse sans accros... le choc. Deuxième manche, avec la pression de partir devant et en se demandant si "je peux le refaire", je rate un peu le départ et perds deux places, mais reprends la tête au troisième tour... puis Olivier me talonne mais j'arrive finalement à le garder à distance... un petit Losi c'est moins impressionant qu'un truggy en forme de crapaud rose Smile

Du coup, je prends un petit risque... j'ai un moteur stock (donc petit rotor) qui était réglé sans timing, et je le trouvais quand même un peu juste en pointe ou même pour prendre les sauts (fallait avoir un minimum de vitesse sur certaines sorties de virage. Avec une relative bonne place assurée par les deux premières qualifs (seul dans ma série à terminer en 15 tours), je prends le risque de mettre du timing "spécial stock" qui rajoute (sur le setting minimum) 25° dès 16'000 tours, et 10° de plus si gâchette à fond. Je sais d'expérience (piste de vernier) que le 10.5 qui se traîne en ligne droite va soudain presque aussi vite qu'un 7.5, mais je n'ai pas d'autre setting intermédiaire disponible...

Et au départ, cela foire... du mal à doser les sauts, quelques erreurs, et je passe de 1er à dernier en 4 tours, et galère quelques tours avant de me calmer et à arriver à moduler un peu plus. A partir du 7ième tour, je commence à remonter graduellement, et finis finalement 4ième, non sans une belle passe d'arme avec Olivier. Bien que plus irrégulier, j'ai fait quelques beaux tours à mon niveau, et j'ai les trois meilleurs temps sur cette manche, dont un en 17"9 contre 19'5" pour le meilleur concurrent. Du coup, après trois ou quatre changements d'avis, et sur la base des quelques derniers tours, je décide de garder le timing.

En attendant, je me retrouve en Finale B, 3ième sur la grille avec Paul (Franceschi) deux places devant et quelques clients derrière... Stéphane, Carlos et d'autres qui ont raté leurs qualifs... le stress. Première finale, et je fais ce qu'il ne faut pas faire, je rate le deuxième virage et perds 3-4 places, puis je fais connerie sur connerie en essayant de remonter un peu vite, en forçant les sauts, etc. Je me retrouve rapidement dernier, et puis la voiture ne tourne plus à gauche... un lest s'est décollé et s'est logé au beau milieu des tringles dedirection. Je perds deux minutes avant de repartir (non sans avoir donné la voiture à Bobo pour qu'il la remette en piste en oubliant de rallumer le contro... désolé Bobo pour le stress !). Je fais deux bons tours, mais évidemment pour rien...

Pas une bonne manche, mais j'avais simplement conduit comme un pied, me dis que je vais faire attention de rouler sans forcer quoi qu'il arrive, et je conserve le timing, et change juste le point d'ancrage des amortos avant (je trouvais que l'avant était un peu paresseux). Le départ n'est pas trop mauvais (4ième au premier tour), et je tape de bons temps, passe 2ième suite à un accrochage devant, et, sans faire de temps exceptionnels, suis régulier et évite les accrochages en dépassant les attardés. Et je garde ma deuxième place! Certains ont certes fait plus de fautes que d'habitude ou ont eu des soucis, mais je suis super content Smile

et si je peux conduire comme cela aux manches suivantes, je suis preneur! Désolé du compte rendu très égocentrique mais une fois n'est pas coutume. Si j'avais terminé devant Carlos au général cela aurait été encore pire tongue

Cela dit, en regardant les collègues de l'AMV, cela ne tient pas à grand chose. Philippe par exemple (mais Cédric, Olivier, Fabrice, Javier, Bobo, le boucher ne sont pas loin) tape de supers temps, et cela ne se joue qu'à 2-3 petites erreurs qui se payent cash sur des manches de 5 minutes. Boris aussi fait une belle course. Une statistique intéressante - Boris gagne une finale de la D (une habitude Wink

) et dans cette manche, il n'est même pas sur la liste des 10 meilleurs temps (alors que son temps moyen est de 22"2 contre 22"9 pour le deuxième)! Faut être régulier encore plus qu'en 1/8.

Bon, en fin de compte on s'est tous super amusés, moi le premier, et les meilleurs moments c'est vraiment les bagarres entre copains (Dudu vs. Fifi c'était homérique!). L'AMV se place plutôt très bien dans l'ensemble sachant qu'on débute tous. Un grand merci à tous pour la super bonne humeur, et un super remerciement spécial à Fab' et Machete pour les bibines.

Et à la fin c'est les B4.1 qui gagnent Twisted Evil

Et à la prochaine manche on sort notre arme fatale 1/10, le Kiki!

Vivement la prochaine (et le SITCC entretemps).
Nico

CarpetDriver Dim 4 Nov - 22:53

Well done les amis...

Big up à toi Nico, non seulement tu assures niveau pilotage, mais c'est tout aussi excitant de te lire ....c'est comme si on y était ! Laughing

J'ai bien pensé à vous les amis, pas de décéption....et AMV en force ...ca devient une habitude...

La prochaine Kiki il sera de la partie..promis juré ...piloté

vasidudu Lun 5 Nov - 7:53

Ciao Carpet,
On t'attend de pied ferme...
V

CarpetDriver Lun 5 Nov - 8:30

Carpet sur de la carpet en indoor ...ca va chier dans le ventilo de mon contro affraid

Adrien74 Lun 5 Nov - 10:09

Excellent compte rendu Nico, tu m'as vendu du rêve ! Cool

Comme si on y était ! Smile

Y pas de secret faut garder son calme, voilà ce que je retiens de ton expérience ! Rolling Eyes

Une question, comme ça, niveau usure des pneus, ça bouffe la moquette ?

Adrien Wink

**Fabrice** Lun 5 Nov - 10:18

Pas beaucoup ... quoique je pense quand même qu'il faudra mettre des nouveaux pneus pour la prochaine manche .. histoire d'avoir un bon grip !

vasidudu Lun 5 Nov - 10:22

Hello,
Je suis surpris du peu d'usure sur les miens; mais bon, je pense que ça dépend ausi du pilotage (+ ou - agressif), du moteur et aussi du type de véhicule.
Je pense que les miens seront bons pour la prochaine session (Qualifs au moins...).
V

Fifi Lun 5 Nov - 13:18

vasidudu Lun 5 Nov - 21:25

J'ai pas vraiment pris le temps de faire bcp de photo / video le jour venu, mais bon...

SIORC 2012 Round 1 Short Course

SIORC 2012 Round 1 4WD

La piste... et JMB...