Nick's Mugen MBX6 Eco // Tekno V4

Il t'arrive que des merdes, mais c'est normal faut surtout pas 'inquiéter, c'est normal !

Tu as quelques explications à celà :
-les pièces fragiles on déjà lachées, tu les remplace par des ++ et ça tiendra tu seras plus jamais emmerdé (de ce côté là )
-voiture au bout du rouleau, tout lâche un par un, ça part en lambeau, défaut d'utilisation et/ou d'entretient
-logique, toujours un truc pour faire ch*er, une règle de base qui se vérifie assez facilement !

Perso j'hésite entre la 1 et la 3...

Mais t'inquiète, tu répare, et ça roule pour un bon moment !
Avant que le reste ne fasse ch*er à son tour...

Allé courage, c'est que le début !

Adrien

Je vote pour le 3 - la loi de Murphy - When something can go wrong, it will (Le théorème de la tartine de confiture en français!).

Ne t'inquiètes pas, je ne me plains pas; mes seuls points de comparaisons, ce sont les 3 MERVs... comme tu le sait, ça casse bien plus souvent, si bien qu'ils sont maintenant a 75% optionnés (RPM, GPM, Driven Production, T-Bone Racing, cardans et diffs centraux etc...) et finalement fiabilisés. A côté, le Mugen est un tank! Le support est fragile, mais il a cassé là ou il avait été bouffé à cause d'une pièce non Mugen...

Et j'ai commandé à Cédrick (celui de GBS Usinages) un support moteur, il sera usiné pour mercredi soir

P.S. Dommage que tu ne sois pas venu à Reignier! A Vers le 10?

Je t'ai dis tout ça pour pas que tu te face de soucis, les emmerdes en RC c'est presque normal, après ça dépend des jours !
Mais avec 3 merv à la maison, tu dois être encore mieux renseigné que moi...

Oh que oui je serai là le 10 ! déjà inscrit même !
Qu'il pleuve qu'il vente ou qu'il neige, j'y serai ! c'est la dernière course avant mon taf de cet été, je vais donc pouvoir me permettre de sauter encore un peu plus que d'habitude !
Enfin je dis ça... on va déjà essayer de rouler ensemble Fabrice et moi, pis ensuite je ferai ce qui est en mon droit pour lui mettre la misère...

De quoi bien saliver avant le 10 !

A très bientôt les artistes, z'avez l'air d'être plutôt bien motivés pour rouler, tous autant que vous êtes, et ça, c'est que du bonheur !

Adrien

C'est clair ! Nous c'est la Geneva

Tu vas voir Adrien la roost qu on va te mettre le 10 Tu vas finir en finale C !

Bon, une petite photo de mon support (en fait la glissière) cassé:



Et son remplaçant, usiné par GBS Usinages – c’est à dire Cédrick du MRCV : )


Les rails pour guider la glissière sont en pente, ça permet de glisser le moteur sans être bloqué par la vis qui fixe la bavette sur le chassis.



Cédrick travaille aussi sur un nouveau modèle, en test pour l’instant, qui permet de sortir le diff plus facilement.

Mainenant, si il pouvait arrêter de pleuvoir

Il est bien zolie^^

Tiens j'ai pensé à toi Nico,

ca vient de sortir aujourd'hui:

http://www.redrc.net/2012/06/phd-mbx-6-reinforced-motor-mount/

Alo alo
Je lance un appel :

Nous recherchons un homme qui se prenomme Nicolas
A t'il passer de bonnes vacances et est il revenu parmis nous?

Celui-ci ayant disparu depuis 2 semaines au moins et la cup etant dans quelques heures seulement nous nous demandons où est bien passer ce phénomène qui ne donne pas signe de vie :p

+1 !!!

Je l ai retrouvé

Il va bien ! Il a été aider à Vers aujourd'hui et on se réjouit de le voir demain !

Dormez bien les amis, on en aura bien besoin

Pinaise le salopio il fait mm pas un coucou au copain

Je pense un peu debordé le Nico

Philippe, Fabrice,

Vous pouvez me refiler vos réglages RX8? J'a acheté un Rx8 "neuf" second main (à un gars de Lausanne), et h'attends l'arrivée du T8 1400kv...

A plus

Bon choix !!

Réglages rien de particulier, je crois que j'ai tout d'origine ...

Clur bon choix^^

Moi pareil rien de special, pas de push control ou autres fioritures, frein 30, Lim 70, timing boost 0 ca marchait nickel mais remis a 10 (usine) pour test

Merci!